智能路灯推广解决方案

       众所周知，智能路灯是制造业的出风口，但也有很多局限性。由于其目前的政策和国家标准不容乐观，市场需求的多样性和运营模式的不明确，大多数企业无法进行大规模的营销推广。

智能路灯功能设置应随时间调整

       根据城市的商业规模或场所，有效配置各种功能。例如，管理中心城市的配置不同于地级和县级城市。不同场景中使用的外部设备的类型和总数也不同。例如，城市主干道、城市环线、生态公园和风景名胜区不能配备相同的外部设备。不适合在城市拥挤的道路上运输汽车充电桩，也不需要在每个路灯柱上安装交通行驶监测器、空气污染物监测器、空气质量监测器、气候、救援和其他功能。可根据各功能的特点和应用场景，结合实际情况进行定制。制造商不应只追求经济利益，而应盲目使用基本功能来推广产品。实际上，它的效果很肤浅，使用价值很低。

智能路灯的推广应用应从浅到深

       本阶段城市照明灯具的管理主要由基建系统或供电系统单位的监理机构进行，并制定了管理办法和岗位职责。然而，智能路灯的许多功能涉及公安实施、交通、通信设备、诊断和治疗等多个制造行业，涉及到各部门的岗位职责和日常运营、维护和管理。运营商能否就涉及的不同单位之间的业务流程沟通和协调达成协议也是一个难题。除非智能路灯获得强大的背景支持，否则可以将其制作成详细的解决方案。例如，创建智慧城市的总体规划，将智能路灯作为新城区的自主创新闪点，并将其部署在一条道路上，这是可行的，但旧城区或欠发达地区的更新改造，部分区域的使用仍将是一个问题。

       有一些城市路灯汽车充电桩示范点的例子。由于路旁停车场经常被非电动新能源车辆占用，停车场收费标准超过高校收费标准，往往导致其路灯杆内的汽车充电桩使用效率低，利润不平衡；此外，由于道路路灯技术工种单一，维修团队只考虑基础道路道路路灯的维修，缺乏新型智能路灯必要的维修管理经验。