未来5年新基建带动下，智慧灯杆千亿市场蓄势待发

     “新基础设施”已成为最热门的词汇。按下“快进”按钮进行5g基站建设。GSMA发布的《2020年中国移动经济发展报告》预测，到2025年，中国的5g用户普及率将增至近50%，相当于韩国、日本和美国等其他主要5g市场。

     据了解，微基站是5g组网不可或缺的补充。智能灯杆作为5g微基站的最佳承载方式，吸引了众多企业争相抢滩布局。作为城市万物互联的新入口，智能路灯将在2020年迎来产业红利的爆发，1000亿市场已经打开。

     一加快建设搭载5g微基站的智能灯杆

     今年3月初，中共中央政治局常委提出“加快国家规划确定的重大项目和基础设施建设，加快5g网络、数据中心等新基础设施建设进度”，其中5g建设已成为“领头羊”。

     据了解，与去年公布的发展目标相比，上海、广东等地今年加快了5g基站建设步伐。

     根据上海市经济和信息化委员会的《上海市要做好信息通信产业的复工生产工作，到2020年全面启动5g网络建设》，上海将确保今年完成3万个5g基站建设任务，力争“三年两年完成”。

     广东还按下了5g基站建设的“快进”键。在2020年广东省信息通信产业工作会议上透露，由于疫情的影响，目标进行了相应调整。广东有望在今年第三季度末完成5万个5g基站的建设，力争全年建成6万个基站。此前，根据广东省政府2020年工作报告，今年广东省新建5g基站4.8万座。

     业内人士表示，疫情过后，5g建设将迎来加速发展期，搭载5g微基站的智能路灯将成为新一轮基础设施浪潮的直接受益者。

     与大型塔式宏基站相比，微型基站是更小的设备。例如，华为生产的设备可以小于20公斤。由于5g基站需要使用高频通信，支持大容量、高速的需求，因此需要大量的微基站来完成网络覆盖。在基站建设过程中，存在着接入站址困难、损耗率高、屋顶荷载有限等挑战。路灯不仅分布密集，而且有独立的管网和专用电源。路灯灯杆有望成为5g基站建设的重要资源，未来微基站和智能灯杆的比例也将增加。事实上，为了支持5g网络的建设，许多地方政府已经发布文件，开放公共设施，包括提供路灯杆，用于5g微型基站的建设。

     目前，多功能、集成化的智能路灯项目正在陆续实施。如杭州西湖智能路灯柱出现，广州天河南路二号智能路灯柱可为手机充电，雄安新区首批直流智能路灯项目启动。这些智能道路灯杆除了外形美观外，还集成了灯光控制、LED屏幕显示、5g基站、智能报警等多种功能，成为城市的一道亮丽风景线。